تماس با ما   |  پیوندها   |  درباره ما   |  RSS   |  جستجوی پیشرفته  
  صفحه اول     ارسال خبر به اندیشه ها     خبرنامه پیامکی  
دوشنبه، 1 بهمن 1397 - 07:11   
 
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها
 
   آخرین مطالب  
  انتقاد سلطانی‌فر از مصوبه کمیسیون تلفیق در مسیر واگذاری پرسپولیس و استقلال
  لیست آسیایی استقلال ارسال شد
  محمد تقوی:کی‌روش جنگ روانی را از استادش فرگوسن یاد گرفته است
  کارنامه دوساله و پرفراز و نشیب ترامپ
  یک رکورد برای دو بهرام/ اتفاق جالب در جشنواره سی و هفتم فیلم فجر
  بیماری های مهلکی که در کشور به طور کامل ریشه کن شدند
  ترافیک سنگین صبحگاهی در آزادراه قزوین_کرج و تهران
  خداحافظی با کنکور، محال یا ممکن؟
  چند طرح عمرانی سال آینده اعتبار می‌گیرند؟
  لاریجانی: آمریکا «حقوق بشر» را برای دیگران می‌سراید
  شمارش معکوس اتمام مهلت قانونی برای پیوستن به اف‌ای‌تی‌اف
  عمان؛حریفی مرموز در کمین تیم کی‌روش
  برگ برنده دست فیلمسازان جوان است یا باسابقه‌ها؟
  وقتی ایران، عربستان و آمریکا؛ در یک رتبه قرار می‌گیرند!
  ورشکستگی صندوق های بازنشستگی یکی از سه ابر چالش کشور؛ ۱۸ صندوق از ۲۰ صندوق ورشکسته هستند
  بدن خود را راه‌راه کنید تا حشرات شما را نیش نزنند
  تمجید یک رسانه لهستانی از بیرانوند
  اظهار نظر سرمربی عمان درباره ایران: این بازی یک جنگ واقعی است
  سعید مرتضوی کجاست؟ نجف یا زندان؟
  چمران: موسوی خوئینی‌ها از اول انقلاب به امام موسی دید مثبت نداشت/ همه می‌دانند که برادرم و امام موسی صدر علیه شاه مبارزه می‌کردند
ادامه آخرین مطالب
 
   بزرگان  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86710صفحه نخست » آخرین اخباریکشنبه، 2 اردیبهشت 1397 - 16:49
زاوه: صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: اقتصاد > صنعت - یک کارشناس صنعت خودرو گفت:«به نظر می‌رسد برای دستیابی به جایگاهی که واقعا شایسته آن هستیم، لازم است یک انقلاب اساسی در نگاه و استراتژی صنعتی خود ایجاد کنیم.»
  
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: فربد زاوه در گفت‌وگو با خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش که صنعت خودرو ایران با چه کشورهایی قابل قیاس است؟ اظهار داشت: از لحاظ قدمت با بسیاری از مراکز مهم تولید خودروی دنیا، مانند کره جنوبی و ترکیه و چین قابل قیاس است؛ هرچند از لحاظ کیفیت محصول هیچ مشابهتی ندارد. وی افزود: واقعیت این است که تمامی این کشورها دیرتر از ایران در راه خودروسازی قدم گذاشته اند ولی با توجه به سیاست‌های انتخابی به نتایج بسیار متفاوتی رسیده‌اند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: صنعت خودروی ترکیه در سال 2017 بیش از 25 میلیارد دلار ارزآوری مستقیم از صادارت خودروی ساخته شده داشته است در حالی که درهای بازار داخلی خود را هم به روی جهان باز نگه داشته است. زاوه ادامه داد: واردات به ترکیه فاقد تعرفه ورودی است و اتفاقا این رفتار آزاد در مدیریت بازار نه تنها به ورشکستگی صنعت خودروی ترکیه منجر نشد که سبب شد محصولات ترک در بازارهای سخت‌گیرانه اروپایی مانند آلمان و بازار امریکا هم حضور داشته باشند و شرکت‌های بین المللی ترکیه را به عنوان یک پلت‌فرم تولید صادراتی انتخاب می‌کنند. وی متذکر شد: این درحالی است که مدیران صنعت خودروی ایران، همچنان به فکر فروش بازار محدود داخلی هستند و اصولا مهارت‌های اولیه حضور در بازار‌های جهانی را هم ندارند. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: به نظر می‌رسد برای دستیابی به جایگاهی که واقعا شایسته آن هستیم، لازم است یک انقلاب اساسی در نگاه و استراتژی صنعتی خود ایجاد کنیم.
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
 
پربحث ترین
 
 
   پایگاه های دیگر  
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما:09125391656 ::  پیوندها ::  نسخه موبایل:09124030118 ::  RSS ::  نسخه تلکس
© اندیشه ها1389
طراحی و اجرا: خبرافزار