تماس با ما   |  پیوندها   |  درباره ما   |  RSS   |  جستجوی پیشرفته  
  صفحه اول     ارسال خبر به اندیشه ها     خبرنامه پیامکی  
دوشنبه، 1 بهمن 1397 - 06:49   
 
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها
 
   آخرین مطالب  
  انتقاد سلطانی‌فر از مصوبه کمیسیون تلفیق در مسیر واگذاری پرسپولیس و استقلال
  لیست آسیایی استقلال ارسال شد
  محمد تقوی:کی‌روش جنگ روانی را از استادش فرگوسن یاد گرفته است
  کارنامه دوساله و پرفراز و نشیب ترامپ
  یک رکورد برای دو بهرام/ اتفاق جالب در جشنواره سی و هفتم فیلم فجر
  بیماری های مهلکی که در کشور به طور کامل ریشه کن شدند
  ترافیک سنگین صبحگاهی در آزادراه قزوین_کرج و تهران
  خداحافظی با کنکور، محال یا ممکن؟
  چند طرح عمرانی سال آینده اعتبار می‌گیرند؟
  لاریجانی: آمریکا «حقوق بشر» را برای دیگران می‌سراید
  شمارش معکوس اتمام مهلت قانونی برای پیوستن به اف‌ای‌تی‌اف
  عمان؛حریفی مرموز در کمین تیم کی‌روش
  برگ برنده دست فیلمسازان جوان است یا باسابقه‌ها؟
  وقتی ایران، عربستان و آمریکا؛ در یک رتبه قرار می‌گیرند!
  ورشکستگی صندوق های بازنشستگی یکی از سه ابر چالش کشور؛ ۱۸ صندوق از ۲۰ صندوق ورشکسته هستند
  بدن خود را راه‌راه کنید تا حشرات شما را نیش نزنند
  تمجید یک رسانه لهستانی از بیرانوند
  اظهار نظر سرمربی عمان درباره ایران: این بازی یک جنگ واقعی است
  سعید مرتضوی کجاست؟ نجف یا زندان؟
  چمران: موسوی خوئینی‌ها از اول انقلاب به امام موسی دید مثبت نداشت/ همه می‌دانند که برادرم و امام موسی صدر علیه شاه مبارزه می‌کردند
ادامه آخرین مطالب
 
   بزرگان  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86824صفحه نخست » آخرین اخباردوشنبه، 17 اردیبهشت 1397 - 10:20
اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: اقتصاد > صنعت - یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با تغییر رویکرد در صنعت خودرو، نه‌تنها نباید نگران ارزبری قطعات و خودروهای وارداتی باشیم، که می‌شود به تامین و افزایش ذخایر ارزی در کشور در مدت زمانی کوتاهی کمک شایانی کرد.
  
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: فربد زاوه در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش که اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد و چه کسانی را از میدان به در می‌کند که بر حفظ وضع موجود اصرار دارند؟ اظهار داشت: تامین سرمایه موضوع اصلی نیست و با توجه به برنامه توسعه‌ای که طراحی شود، قابل تامین خواهد بود. وی افزود: از طرفی، سازندگان بین‌المللی خودرو و قطعات معمولا این سرمایه را تامین می‌کنند و نیازی به فشار آوردن به منابع مالی داخلی هم احساس نمی‌شود. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: کافی است اجازه به سرمایه‌گذاری خارجی مستقل و بدون اصرار به ایجاد شراکت با مجموعه‌های مشخص داخلی به خودروسازان و قطعه‌سازان بین‌المللی داده شود تا خود منابع مالی، فنی و تمامی زیرساخت مورد نیاز را به کشور وارد کنند. زاوه ادامه داد: طبعا از چنین رویکردی بسیاری از مجموعه‌های فعلی که واقعا اقتصادی نیستند و صرفا در سایه حمایت‌های دولتی به حیات خود ادامه می‌دهند، ممکن است احساس خطر کنند و به مقابله با آن با کمک قدرت رسانه‌ای و حتی ظرفیت‌های دولتی و غیر دولتی خود بپردازند. وی عنوان کرد: عبور از این مقاومت برای حفظ صنعت خودرو و ارتقای میزان رضایت مشتریان ایرانی و همچنین ارزآوری واقعی صنعت خودرو ضروری و لازم است. این کارشناس صنعت خودرو متذکر شد: در واقع با این تغییر رویکرد، نه‌تنها نباید نگران ارزبری قطعات و خودروهای وارداتی باشیم، که می‌شود به تامین و افزایش ذخایر ارزی در کشور در مدت زمانی کوتاهی کمک شایانی کرد.
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
 
پربحث ترین
 
 
   پایگاه های دیگر  
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما:09125391656 ::  پیوندها ::  نسخه موبایل:09124030118 ::  RSS ::  نسخه تلکس
© اندیشه ها1389
طراحی و اجرا: خبرافزار