تماس با ما   |  پیوندها   |  درباره ما   |  RSS   |  جستجوی پیشرفته  
  صفحه اول     ارسال خبر به اندیشه ها     خبرنامه پیامکی  
سه شنبه، 27 آذر 1397 - 16:31   
 
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها
 
   آخرین مطالب  
  خوراک‌های خوشمزه روسی با کدو حلوایی در پاییز
  شورای حکام اپدیم در تهران تشکیل جلسه داد/ نماینده سازمان ملل: باید در مقابل بلایای طبیعی تاب‌آور شویم
  2 برند معروف پفک از خوراک دام استفاده می‌کردند/ توضیحات سازمان غذا و دارو
  اعتراض هاشمی به برگزاری همایش شهرداری در یکی از هتل‌ها
  کاهش ساعت کاری شرکت‌ها/ رویای ۴ روز کار در هفته محقق می‌شود؟
  این علائم اثبات می‌کند شما شپش دارید!
  ظاهر خیابان ولیعصر دوباره تغییر می‌کند
  این آمار را جدی بگیرید! / نیمی از ایرانیان کمبود ویتامین D دارند
  بارش برف در ۹ استان/ با آمادگی به جاده بزنید
  اتاق تعاون مشتری استقلال و پرسپولیس شد
  شمارش معکوس برای پایان جولان قاچاقچیان
  تاجگردون: لوایح اف‌ای‌تی‌اف تصویب نشوند، شرایط سخت‌تر می‌شود
  فلاحت‌پیشه: باید گزارش‌های تخصصی در اختیار ائمه جمعه قرار گیرد
  آموزگار: ناگزیر به برخورد قضایی و انتظامی با قاچاق بودیم
  ظریف با یک «تصویر» در پایتخت حاکمان منطقه آتش انداخت
  غرویان: ائمه جمعه‌ای که عالم به زمان نیستند بازنشسته شوند
  آزمون: بهترین نتیجه را در جام ملت‌ها کسب می‌کنیم
  جانشین بیرانوند در پرسپولیس مشخص شد!
  کعبی سرانجام از فوتبال خداحافظی کرد
  ساز و کار ویژه مالی اروپا صرفا برای تأمین دارو و غذا نیست
ادامه آخرین مطالب
 
   بزرگان  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87514صفحه نخست » آخرین اخبارچهارشنبه، 30 خرداد 1397 - 11:40
کمپین «نه به خرید» قیمت‌ها را در بازار خودرو پایین می‌آورد؟
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: اقتصاد > صنعت - یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: تا زمانی که فاصله معناداری در قیمت کارخانه و بازار وجود دارد، خروج سفته‌گری غیرممکن است. به عبارتی، تمام فروشندگان اعم از واردکننده و تولیدکننده باید مجاز به عرضه در حاشیه بازار باشند و ‌دستورالعمل‌های قیمت‌گذاری تمامی کالاها جز کالاهای اساسی باید ملغی شود.
  
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: فربد زاوه: سفته‌بازی را پرهزینه کنیم | با شفافیت و آزادسازی اقتصادی، جلوی رانت گرفته شود فربد زاوه در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در تحلیل کمپین نخریدن کالا، به ویژه در حوزه خودرو اظهار داشت: کاهش تقاضا در تعدیل قیمت قطعا موثر است. توجه کنید که افزایش قیمت فعلی در محصولات دو منشا دارد؛ یکی نظام تخصیص ارز که کند و ناکارآمد است که تامین را مساله‌ساز می‌کند و دیگری، هجوم سیل نقدینگی سرگردان که از بازاری به بازار دیگر می‌روند. وی افزود: نکته‌ای که وجود دارد، این است که این حجم سفته‌گری به امید سود بیشتر از مصرف‌کننده نهایی در بازارها می‌چرخند؛ هرچند روش درست کنترل سرعت و جریان نفدینگی است، ولی کاهش تقاضای نهایی مشتریان هم موثر است. این کارشناس بازار خودرو عنوان کرد: اگر مشتریان نهایی از پرداخت وجوه سنگین خودداری کنند، قطعا جریان سفته‌گری از بازار خارج می‌شود، ولی اگر سرعت نقدینگی توسط دولت کنترل نشود، به بازار دیگر می‌رود. بنابراین بهینه‌ترین روش، انجام تومان این دو امر است؛ به طوری که مشتریان در خرید امساک کنند و جریان نقدینگی کنترل شود. زاوه تصریح کرد: کنترل جریان نقدینگی با مالیات بر معاملات مکرر و فریز کردن انتقال وجوه تا ثبت معاملات میسر است، یعنی اگر شخصی دو دستگاه خودرو خرید، مالیات نقل و انتقال سنگینی بر دستگاه دوم اعمال شود و اگر 50 دستگاه شد، خیلی بیشتر. عینا مسکن که وقتی کسی چند ملک می‌خرد و بنای مصرف ندارد و اگر در دوره‌ای مثلا زیر 10 سال معامله کرد، مشمول مالیات شود. قیمت خودروها پایین می‌آید؟ زاوه در تحلیل این‌که آیا احتمال کاهش قیمت خودروهایی که طی هفته‌های اخیر افزایش بالای قیمت داشته‌اند، گفت: اگر قیمت بازار مدنظر است، می‌توان به شدت قیمت را پایین آورد، ولی نکته اساسی، آزادسازی قیمت‌ها است. تا زمانی که فاصله معناداری در قیمت کارخانه و بازار هست، خروج سفته‌گری غیرممکن است، یعنی تمام فروشندگان اعم از واردکننده و تولیدکننده باید مجاز به عرضه در حاشیه بازار باشند و ‌دستورالعمل‌های قیمت‌گذاری تمامی کالاها جز کالاهای اساسی باید ملغی شود. این تحلیلگر بازار خودرو افزود: دقت کنید که قدرت خرید نهایتا تعیین‌کننده قیمت کالاست و این سطح قیمت‌های فعلی، بسیار فراتر از قدرت خرید است و ‌در نتیجه نهایتا طی یک بازه زمانی، معاملات کاملا متوقف می‌شود؛ مگر این‌که عرضه محدود و قطع شود. زاوه متذکر شد: نمی‌شود در صورت حفظ حجم عرضه، این حجم قیمت را تصور کرد. انتظار بازار سفته‌بازی، قطع کامل عرضه یا عرضه بسیار محدود است. این به معنی کاهش تقاضا و طبعا زیان سفته‌بازان است و در این بین، کسانی که سرمایه‌های خرد را به سمت سفته‌بازی می‌برند، بازنده هستند. چگونه غول نقدینگی به زانو در می‌آید؟ وی عنوان کرد: اجرای همزمان آزادسازی قیمت‌ها و مالیات معاملات مکرر و نخریدن مصرف‌کننده، می‌تواند غول نقدینگی را به زانو در آورد. در عین حال، دولت و بانک مرکزی در سیاست‌های اشتباه ارزی بابد تجدیدنظر کنند، هم سپرده‌های سنگینی که سودهای کلان گرفتند را مسدود کنند و هم از سرعت نقل و انتقال وجه در ارقام بالا جلوگیری کنند. این کارشناس حوزه خودرو تصریح کرد: ماشین تولید نقدینگی بیش از 10 سال است به تولید خود ادامه می‌دهد و هر از چندگاهی کشور را به آشوب می‌کشد. کل زنجیره این تولید باید متوقف شود و سفته‌بازی پر هزینه شود و با شفافیت و آزادسازی اقتصادی جلوی رانت گرفته شود. اصرار بر قیمت‌گذاری دستوری و عدم کنترل سرعت نقدینگی، عوامل وضعیت موجود است و این موضوع با برخورد با شبکه توزیع قانونی و تولید‌کننده، صرفا اوضاع را بدتر می‌کند. زاوه یادآور شد: تولیدکننده و ‌واردکننده در حالی موظف به اخذ سود ۷ درصدی هستند که حتی هزینه‌های مورد پذیرش دارایی و مالیات به عنوان هزینه قابل قبول قیمت‌گذاری مورد پذیرش نیست. یعنی طی سال‌ها زیان ساختاری در شرکت‌ها ایجاد شده است و‌ سود آن نصیب سفته‌بازان شده است. وی متذکر شد: وقتی خرید و فروش خودروی دست دوم سود چند ده درصدی دارد، چرا واردکننده باید همه هزینه‌های توزیع و فروش و‌سود و تبلیغات را در ۷ درصد خلاصه کند؟ آیا اصلا این استهلاک هزینه شدنی است؟ راهی که روحیه سفته‌بازی را حذف می‌کند این کارشناس بازار خودرو گفت: بر این اساس، به نظرم اولین گام آزادسازی، قیمت‌گذاری در کنار مقررات‌زدایی از اموری مثل واردات و‌تولید و افزایش رقابت فضای کسب‌و‌کار است. رویه عجیبی است. اول انحصار ایجاد می‌کنیم، بعد قیمت دستوری می‌گذاریم، یعنی رانت می‌دهیم و بعد جریمه می‌کنیم. این اصلا منطقی نیست. زاوه افزود: در حوزه تولید هم همین است. اگر کسی قصد تولید خودروی ارزان داشته باشد، با هزار مانع مواجه می‌شود. بعد با قیمت‌گذاری دستوری، شرکت را نابود می‌کنیم. پارادوکس بسیار عجیبی است. شورای رقابت هم در عوض رفع موانع انحصار، تلاش دارد به جریان نقدینگی و پول دستور بدهد و ‌تصور می‌کند دستورش اجرایی است. این رویه به شدت فساد را هم افزایش داده و مبارزه با فساد را سخت‌تر کرده است. وی عنوان کرد: دستاویز کردن حقوق مصرف‌کننده در سیستم قیمت‌گذاری دستوری، صرفا بهانه به نظر می‌رسد. اصولا بهتر است موضوع گران‌فروشی از سیستم شکایات قضایی کشور مسموع نباشد، مشتری با استفاده از قوه فکر تصمیم بگیرد. در کنار آن سایر موارد اجرا شود، مطمئن باشید روحیه سفته‌بازی حذف می‌شود. این کارشناس بازار خودرو خاطرنشان کرد: وگرنه با برخورد قهرآمیز، صرفا نقدینگی از خودرو به سایر بازارها می‌رود؛ مثل لوازم خانگی و موبایل.
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
 
پربحث ترین
 
  خرازی: مردم می‌دانند چه کسانی می‌خواهند با پوپولیسم به قدرت برگردند
  غرویان: ائمه جمعه‌ای که عالم به زمان نیستند بازنشسته شوند
  ظریف با یک «تصویر» در پایتخت حاکمان منطقه آتش انداخت
  آموزگار: ناگزیر به برخورد قضایی و انتظامی با قاچاق بودیم
  فلاحت‌پیشه: باید گزارش‌های تخصصی در اختیار ائمه جمعه قرار گیرد
  تاجگردون: لوایح اف‌ای‌تی‌اف تصویب نشوند، شرایط سخت‌تر می‌شود
  شمارش معکوس برای پایان جولان قاچاقچیان
  اتاق تعاون مشتری استقلال و پرسپولیس شد
  بارش برف در ۹ استان/ با آمادگی به جاده بزنید
  این آمار را جدی بگیرید! / نیمی از ایرانیان کمبود ویتامین D دارند
  ظاهر خیابان ولیعصر دوباره تغییر می‌کند
  این علائم اثبات می‌کند شما شپش دارید!
  کاهش ساعت کاری شرکت‌ها/ رویای ۴ روز کار در هفته محقق می‌شود؟
  اعتراض هاشمی به برگزاری همایش شهرداری در یکی از هتل‌ها
  2 برند معروف پفک از خوراک دام استفاده می‌کردند/ توضیحات سازمان غذا و دارو
 
   پایگاه های دیگر  
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© اندیشه ها1389-1394
طراحی و اجرا: خبرافزار