تماس با ما   |  پیوندها   |  درباره ما   |  RSS   |  جستجوی پیشرفته  
  صفحه اول     ارسال خبر به اندیشه ها     خبرنامه پیامکی  
سه شنبه، 1 آبان 1397 - 02:46   
 
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها
 
   آخرین مطالب  
  آخوندی خطاب به لاریجانی: اقدام فراقانون اساسی هیات نظارت مجمع جای نگرانی جدی دارد
  محجوب: ثروت‌مندان پیشاپیش سهم‌شان را گرفته اند و فقرا دائم بر سر وزیرشان می‌زنند!
  50 حمله جدی به پاسگاه‌های مرزی سیستان و بلوچستان در یکسال/ طرح جدید برای مرزها
  بت کلیا: پایتخت سیاسی باید از تهران جدا شود
  هتل یخی ژاپن | جایی که حتی تخت خواب‌ها را هم از یخ می‌سازند!
  تمجید وزیر ورزش از عملکرد پرسپولیس در آسیا
  سال سخت هلال‌احمر؛ از زلزله کرمانشاه تا سقوط هواپیما
  چرا دژپسند گزینه مناسب وزارت امور اقتصادی و دارایی است؟
  علی درستکار: مدیران صدا‌وسیما تفکر خودشان را تحمیل می‌کنند
  مسئولان جز موارد نظامی‌امنیتی، رازی‌ را از مردم‌ پنهان‌ نکنند
  برخی در بازار ارز و سکه، 5 هزار میلیارد تومان اندوختند
  اروپا فوتبال همه قاره‌ها را تحریم کرد!
  توسعه اختیارات مجمع تشخیص با قانون اساسی منافات دارد
  آزادسازی قیمت لوازم خانگی به نفع کیست؟
  حمید گودرزی: پول باشد، فراموش شدم هم مهم نیست
  موسویان: ترکیه حاضر به معامله نشد، قطر انتقام سخت گرفت
  اصول‌گرا و اصلاح‌طلب با هم برادرند
  جلسه رأی اعتماد به ۴ وزیر پیشنهادی چه روزی برگزار می‌شود؟
  استقرار یگان‌های «واکنش سریع» و «جنگ نوین» ارتش در مرزهای غربی
  لاریجانی به عارف چه ماموریتی داد؟
ادامه آخرین مطالب
 
   بزرگان  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88109صفحه نخست » آخرین اخبارشنبه، 6 مرداد 1397 - 11:43
صنعت خودرو ایران بعد از ۵۰ سال چقدر ارزش دارد؟
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: اقتصاد > صنعت - یک کارشناس صنعت خودرو گفت: واقعیت این است که صنعت خودرو ایران ارزش واقعی زیادی ندارد؛ این در حالی است که به هر صورت بازار ۸۰ میلیونی ارزش افزوده خوبی ایجاد می‌کند.
  
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: فربد زاوه در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش که بعد از 50 سال صنعت خودروی ایران با کل تولیدات و تجهیزات چقدر ارزش دارد؟ اظهار داشت: در مورد ارزش صنعت خودرو از دو منظر می‌شود بررسی کرد. وی افزود: ارزش صنعت خودرو را در دو نگاه ارزش واقعی در فضای بین‌المللی و ارزش تصنعی ناشی از محدودیت‌های مدیریت دولتی بازار می‌شود بررسی کرد. این کارشناس صنعت خودرو با بیان این‌که واقعیت این است که صنعت خودرو ایران ارزش واقعی زیادی ندارد، تصریح کرد: این در حالی است که به هر صورت بازار ۸۰ میلیونی ارزش افزوده خوبی ایجاد می‌کند. زاوه متذکر شد: در قیاس با صنایع کره یا آلمان، صنعت خودروی ایران تقریبا هیچ ارزش افزوده‌ای ندارد و با وجود انحصار هیچ‌وقت به ارزش افزوده نمی‌شود و با اقتصاد دستوری به هیچ کجا نمی‌رسد.
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
 
پربحث ترین
 
 
   پایگاه های دیگر  
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© اندیشه ها1389-1394
طراحی و اجرا: خبرافزار