تماس با ما   |  پیوندها   |  درباره ما   |  RSS   |  جستجوی پیشرفته  
  صفحه اول     ارسال خبر به اندیشه ها     خبرنامه پیامکی  
پنجشنبه، 25 مرداد 1397 - 20:54   
 
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها
 
 آخرین مطالب
  پاسخ ظریف درباره شبهات مطرح شده در مورد سهم دریای خزر
  کرانچار: همین که نباختیم خوب است
  رسوایی بازیگران گرانقیمت/ چینی‌ها قاطعانه برخورد می‌کنند
  چالش‌های پیش روی ثبت‌نام کودکان بازمانده از تحصیل
  اصلاح‌طلبان نخودی درآش‌انتخابات‌ انداختندوگفتند ما هم‌شریک
  رژیم حقوقی خزر از باورهای عامیانه تا واقعیت‌های کارشناسی
  وداع با صدای ترانه‌ نوستالژیک «دریا موجه»
  اینستاگرام هک شده است؟
  چرا زنان بیشتر از مردان میگرن می‌گیرند؟
  دلیل حضور دژاگه در کمیته اخلاق مشخص شد
  واکنش بغداد به هشدار سفیر عراق به تهران/ کنسولگری ایران در اربیل بیانیه داد
  دوبلور سریال‌های خاطره‌انگیز درگذشت
  چالش‌های پیش روی ثبت نام کودکان بازمانده از تحصیل
  تخفیف نفتی عربستان کلید خورد/ برنده جنگ نفت ایران است یا عربستان؟
  لاریجانی: شرایط فعلی کشور ربطی به تحریم ندارد‌
  ماجرای کلیدِ رمزی که احمدی‌نژاد به همسر پالیزدار داد
  شفر دلیل دلخوری از کی‌روش را فاش کرد
  یوسفی: دلالیزم نمی‌گذارد اقتصاد کشور آرام بگیرد
  استفاده از دوز خاصی از آرسنیک در درمان سرطان
  سیدجلال هم به کمپین #نه‌_به_خشونت_در_استادیوم‌ها پیوست/ حسینی: نمی‌خواهیم فحاشی و خشونت را تحمل کنیم
ادامه آخرین مطالب
 
 بزرگان
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88109صفحه نخست » آخرین اخبارشنبه، 6 مرداد 1397 - 11:43
صنعت خودرو ایران بعد از ۵۰ سال چقدر ارزش دارد؟
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: اقتصاد > صنعت - یک کارشناس صنعت خودرو گفت: واقعیت این است که صنعت خودرو ایران ارزش واقعی زیادی ندارد؛ این در حالی است که به هر صورت بازار ۸۰ میلیونی ارزش افزوده خوبی ایجاد می‌کند.
  
سایت خبری تحلیلی اندیشه ها: فربد زاوه در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش که بعد از 50 سال صنعت خودروی ایران با کل تولیدات و تجهیزات چقدر ارزش دارد؟ اظهار داشت: در مورد ارزش صنعت خودرو از دو منظر می‌شود بررسی کرد. وی افزود: ارزش صنعت خودرو را در دو نگاه ارزش واقعی در فضای بین‌المللی و ارزش تصنعی ناشی از محدودیت‌های مدیریت دولتی بازار می‌شود بررسی کرد. این کارشناس صنعت خودرو با بیان این‌که واقعیت این است که صنعت خودرو ایران ارزش واقعی زیادی ندارد، تصریح کرد: این در حالی است که به هر صورت بازار ۸۰ میلیونی ارزش افزوده خوبی ایجاد می‌کند. زاوه متذکر شد: در قیاس با صنایع کره یا آلمان، صنعت خودروی ایران تقریبا هیچ ارزش افزوده‌ای ندارد و با وجود انحصار هیچ‌وقت به ارزش افزوده نمی‌شود و با اقتصاد دستوری به هیچ کجا نمی‌رسد.
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
پربحث ترین
 
 پایگاه های دیگر
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© اندیشه ها1389-1394
طراحی و اجرا: خبرافزار